100噸立式雙缸打包機采用立式結構設計,開(kāi)門(mén)方式為前開(kāi)門(mén)或雙開(kāi)門(mén),占地小,使用方便。在系統上增加了減震機構,提高了液壓系統的可靠性和穩定性,且在打包機上安裝了特有的自動(dòng)連桿裝置,具有自動(dòng)翻包的功能,使用起來(lái)更加方便,省時(shí)省力。100噸立式雙缸打包機可適用于大物品的紙箱、塑料、廢舊物品回收等產(chǎn)品的壓縮打包。
1、集成電路設計:新型電路設計,打包機采用插入式電路板控制整個(gè)打包動(dòng)作和燙頭溫度,電路板更換相當方便,打包機服務(wù)便捷。
2、瞬間加熱,立即打包:創(chuàng )新高速熱熱熔系統設計,5秒種內可使打熱片工作,使PET打包機進(jìn)入最佳打包狀態(tài)。
3、自動(dòng)停機裝置,省電實(shí)用:當捆包動(dòng)作完成,60秒內不再操作時(shí),馬達會(huì )自動(dòng)停止,進(jìn)入待機狀態(tài)。
4、新型剎車(chē)設計:打包機使用帶盤(pán)之剎車(chē)采用特殊的彈簧設計,保證進(jìn)帶平穩無(wú)噪音,打包機價(jià)格合理。
100噸立式雙缸打包機油溫過(guò)高的原因:
1、油泵壓力不要調整的過(guò)高,調整得過(guò)高的話(huà),運動(dòng)零件磨損使密封空地不斷增大,會(huì )使油溫增高。
2、100噸立式雙缸打包機散熱不良,油箱散熱面積缺乏,油箱儲油量太少,致使油液循環(huán)太快會(huì )使油溫增高。
3、100噸立式雙缸打包機冷卻器的冷卻作用差,如冷卻水供應失靈或電扇失靈,會(huì )使油溫增高。
4、周?chē)h(huán)境氣溫較高級都是致使散熱不良的原因。
5、換向及速度換接時(shí)的沖擊,也會(huì )轉化為熱能,也會(huì )使油溫添增高。
100噸立式雙缸打包機油溫過(guò)高的危害:
1、100噸立式雙缸打包機的油泄漏比較嚴重。油泵壓力調整得過(guò)高的話(huà),運動(dòng)零件磨損使密封間隙不斷增大,密封裝置損壞,廢紙打包機所用油液的粘度過(guò)低等,都會(huì )使泄漏增加。判明原因后,采取相應措施消除之。
2、系統沒(méi)有卸荷回路或卸荷回路動(dòng)作不良,在系統不需要壓力油的時(shí)候,油液仍在溢流閥所調定的工作壓力之下溢回油箱或在卸荷壓力較高的情況下流回油箱。要檢查卸荷回路的工作是否正常(如有關(guān)卸荷閥門(mén)的滑閥是否被贓物卡住不能移動(dòng),或電氣系統故障引起卸荷作用的電磁閥不能動(dòng)作)廢紙打包機并采取相應措施消除。
3、散熱不良,油箱散熱面積不足,油箱儲油量太少,致使油液循環(huán)太快,打包機冷卻器的冷卻作用差,如冷卻水供應失靈或風(fēng)扇失靈,周?chē)h(huán)境氣溫較高等都是導致100噸立式雙缸打包機油溫過(guò)高的原因。
4、誤用粘度太大的油液,廢紙打包機引起液壓損失過(guò)大。
5、100噸立式雙缸打包機換向及速度換接時(shí)的沖擊現象,打包機造成不必要的能力損失,也會(huì )轉化為熱能,使油溫升高,應調節換向緩沖閥及速度換接機構消除沖擊。
型號 |
壓力/T |
動(dòng)力/KW |
時(shí)產(chǎn)量包/h |
箱包尺寸/cm |
出廠(chǎng)價(jià)格 |
ZYD-110 |
10 |
7.5 |
7-10 |
40*80*60 |
電聯(lián) |
ZYD-310 |
30 |
11 |
8-10 |
100*80*60 |
電聯(lián) |
ZYD-660 |
60 |
15 |
8-10 |
120*80*100 |
電聯(lián) |